EL COMPUTADOR

• primer ordenador

El hombre a lo largo de la historia ha sentido la necesidad de agrupar las cosas de diferentes formas utilizando cálculos matemáticos que le servían de gran utilidad para su subsistencia utilizando las herramientas disponibles en su entorno, creando sistemas numéricos de forma inocente como es el ejemplo del hombre primitivo que utilizo los dedos de las manos para contar lo cual le dio origen al sistema decimal de numeración cuyo nombre se origina de la palabra "dedo".

En el siglo XVI y XVII debido al crecimiento del comercio en EUROPA y al crecimiento de la navegación, el hombre vio la necesidad de crear un mecanismo que felicitará los cálculos para el comercio lo cual dio origen a la creación de nuevas reglas de cálculos (logaritmos de neper) y creando máquinas que facilitaron anteriormente mencionado.

Durante un siglo se hicieron intentos por mejorar las máquinas de cálculo intentando disminuir la intervención del hombre para así disminuir la probabilidad de error como lo hizo charles Babbage el que se considera el padre de la informática, más los pocos avances de las ciencias matemáticas y físicas que impedían a las maquinas realizar cálalos más complejos.

Esto solo fue posible en el siglo XIX cuando Howard Aiken creo el MARK I la cual podía realizar cálculos numéricos en 3 segundos.

GENERACIONES DEL COMPUTADOR

PRIMERA GENERACION (1941-158)

Las computadoras emplearon bulbos para procesar la información. Los operadores ingresaban los datos y programas en códigos especial por medios de tarjetas perforadas.

El almacenamiento interno y externo se lograba con unos tubos que giraba rápidamente, sobre el cual un dispositivo de lectura / estructura colocada marcas magnéticas. Esas computadoras de bulbos eran muchas vías anuales y generaban más calor que los módulos anuales.

J. prisper y John W. contribuyeron al desarrollo de la computadora de esta época formando una compañía privada y construyendo UNIVAC_ que se utilizó para evaluar el censo 1950.

SEGUNDA GENERACION 1959- 1964

Cuando los tubos de vacío eran sustituidos por los transistores, estas últimas eran más económicas, más pequeñas que las válvulas miniaturizadas consumían menos y producían menos calor. Por todos estos motivos, la densidad del circuito podía ser aumentada sensiblemente lo que quería decir que los componentes podían colocarse mucho más cerca unos a otros y ahorrar mucho más espacio.

TERCERA GENERACION

Emergieron con el desarrollo de los circuitos integrados en las cuales se colocan miles de componentes electrónicos, en una integración en miniatura. Las computadoras nuevamente se hicieron más pequeñas, más rápidas, desprendían menos calor y eran energéticamente más eficientes.

CUARTA GENERACIÓN (1971-1982):

Se reemplazaron las memorias de núcleos magnéticos, por las de chips de silicio, y la colocación de muchos más componentes en un chip. Intel llevó esta idea a la conclusión lógica creando el microprocesador, un chip que contiene todos los circuitos requeridos para hacerlo programable. El microprocesador es el proceso de reducción de tamaño de los componentes llega a operar a escalas microscópicas.

Las aplicaciones del microprocesador se han proyectado más allá de la computadora y se encuentra en multitud de aparatos, sean instrumentos médicos, automóviles, juguetes, electrodomésticos, etc.

• computadora

• primer computador portatil

EL CINE

• primer proyector

El cine es un medio por el cual podemos mostrar  fotogramas de forma rápida y constante para crear la impresión de movimiento.

La historia del cine comienza el 28 de diciembre de 1895, fecha en que los hermanos Lumière proyectaron públicamente la salida de obreros de una fábrica francesa en Lyon, la demolición de un muro, la llegada de un tren, y un barco saliendo del puerto.

El éxito de este invento fue inmediato, no sólo en Francia, sino también en toda Europa y América del Norte. En un año los hermanos Lumière creaban más de 500 películas, marcadas por la ausencia de actores y los decorados naturales, la brevedad, la ausencia de montaje y la posición fija de la cámara. Pero los espectadores acabaron aburriéndose por lo monótono de las tomas. Y fue George Meléis quien profundizó por primera vez en el hecho de contar historias ficticias y quien comenzó a desarrollar las nuevas técnicas cinematográficas, sobre todo en 1902 con "Viaje a la luna" y en 1904 con "Viaje a través de lo imposible", aplicando la técnica teatral ante la cámara y creando los primeros efectos especiales y la ciencia-ficción filmada. A partir de entonces la cinematografía no hizo más que mejorar y surgieron grandes directores como Ernst Lubitsch, Alfred Hitchcock, Fritz Lang, o Charles Chaplin que mantuvieron en constante evolución la técnica hasta que en 1927 se estrena la primera película con sonido El cantante de jazz, a partir de la cual el cine tal y como se conocía dejo de existir y se impusieron guiones más complejos que se alejaban de los estereotipados personajes que la época muda había creado.

• proyector

Fue en ese mismo año 1927 cuando la Paramount Pictures crea la técnica cinematográfica conocida como doblaje.

Al cabo de los años la técnica permitió la incorporación del color, llegando en 1935 con "La feria de las vanidades" de Rouben Mamoulian, aunque artísticamente consiguió su máxima plenitud en 1939 con "Lo que el viento se llevó". El color tardó más en ser adoptado por el cine. El público era relativamente indiferente a la fotografía en color opuestamente al blanco y negro. Pero al mejorar los procesos de registro del color y disminuir los costes frente al blanco y negro, más películas se filmaron en color.

Asegurando su lugar en sucesión al cine clásico como por su proximidad al postmodernismo.

• proyector actual

LA CAMARA FOTOGRAFICA

Principio de funcionamiento de la cámara fotográfica: la cámara oscura.

La cámara oscura no es más que un cajón herméticamente cerrado, al que se le ha practicado un pequeño orificio en una de sus caras. Al situar este “ingenio” en un lugar bien iluminado, los rayos de la luz pasarán a través del y darán lugar a una imagen invertida en la cara opuesta del cajón. Si tapamos el orificio y situamos una hoja de material sensible en el lugar donde se forma la imagen podremos obtener una fotografía; para ello no habría más que destapar el orificio un determinado tiempo, volver a taparlo, sacar la película en la oscuridad y revelarla. De esta forma habríamos obtenido una imagen negativa que, una vez positivada, correspondería a la realidad. Esta sería la forma más simple y rudimentaria de obtener una fotografía, y constituye el principio de funcionamiento de la cámara fotográfica.

Tipos de cámara

Existen numerosos tipos de cámaras fotográficas como por ejemplo:

    1. Cámara de paso universal de visos simple:

-Ventajas:

-Economía de coste y mantenimiento.

-Ligera de peso y reducidas dimensiones.

-Inconvenientes:

-Imposibilidad, de la mayoría de los modelos, de acoplar ópticas (teleobjetivos, grandes angulares) y otros accesorios.

Es la diferencia que existe entre el encuadre observando en el visor de la cámara y el obtenido en la fotografía. Este se debe a la falta de convergencia entre el eje del visor y el eje óptico del objetivo.

    2. Cámara réflex monocular de paso universal:

Es la cámara más extendida entre el aficionado medio. Su único inconveniente es ser más cara que la anterior.

Ventajas: todas las que puede ofrecer una cámara fotográfica que no dependan del formato de película utilizado.

Este tipo de cámara admite todo tipo de objetivos y accesorios.

¿Qué es el sistema réflex?

Es el mecanismo que nos permite “ver” a través del objetivo lo mismo que quedará plasmada en la fotografía. Este sistema consta de un espejo situado detrás del objetivo que refleja la luz sobre un panta prisma que a su vez la refleja sobre el ojo del fotógrafo.

    3. Cámara réflex de formato 6x6.

    4. Cámara réflex monocular de formato 6x6.

    5. Cámara de galería.

-Ventajas:

-Nitidez y grandes posibilidades de ampliación.

-Inconvenientes:

-Poca versatilidad.

El descubrimiento, Nicephore Niépce

Considerado el padre de la fotografía aunque también ayudado por experimentos de Fox Talbot y H. Bayard.

Nicephore Niépce (1765- 1833): hijo de abogado francés, como segundón de familia acomodada estaba predestinado a ordenarse como religioso, pero la llegada de la revolución le hace cambiar el hábito por el uniforme, pasando al estado mayor. Tras una grave enfermedad contrae matrimonio y se retira a la campiña donde experimentaría junto con su hermano diferentes inventos.

La imagen sobre papel, el Calo tipo.

El desarrollo de la imagen sobre papel empezó ya en 1937 con pequeñas ideas pero si hay que destacar a dos estos serían Bayard y Talbot.

Hippolyte Bayard, nacido en Oise en 1801, empezó a dedicarse a experimentos fotoquímicos en 1837. En mayo de 1839 enseñó el resultado de sus nuevos experimentos a Arago, que rogó a este que no los publicara por no perjudicar a Daguerre, así recibió 600 francos franceses del ministerio de interior.

La placa seca (ge latino bromuro)

Por la difícil manipulación en los exteriores del colodión comienza la búsqueda y la investigación hacia la placa seca. Tras muchos intentos sin éxito se propuso el gelatino bomuro quedando desbancado, en 1882, el colodión. El gelatino bromuro seca la placa, Bennet, en 1874, produce placas secas en serie demostrando que la emulsión adquiría mucha sensibilidad si reposaba de dos a diez días a una temperatura constante de 32º centígrados; el grado de sensibilidad aumenta según el tiempo de reposo.

La descomposición del movimiento

Después de captar el movimiento en un punto de su desarrollo gracias a la instantánea, solo había un paso para la descomposición del movimiento, se trató de cogerlo en sus fases consecutivas. Es aquí donde se ve con certeza la herencia que el cine, al ser este hijo directo de la fotografía, lleva de los distintos descubrimientos que aparecieron en el siglo XIX, basados en el fenómeno de la “persistencia retiniana”.

El color

Ya Niépce y Daguerre se lamentaron de no poder reproducir los colores en la superficie sensible. Tanto Abel Niépce, como Alphonse Poitevin y Edmund Becquerel obtuvieron resultados de sus investigaciones, pero ninguno concluyente.

La fotomecánica

Volvemos a Niépce y su técnica para fijar las imágenes de los objetos por la acción de la luz y de reproducir por la impresión mediante los procedimientos conocidos del grabado.

LA CAMARA FOTOGRAFICA

LA EVOLUCION DEL AUTOMOVIL

En el principio los primeros pobladores de la tierra utilizaron a los animales, sobre todo para alimentarse, trabajar las tierras y  para recorrer grandes distancias aprovechando la fuerza y en muchos casos su velocidad. Lo más utilizados fueron la vaca, el buey, el burro, el asno, el toro, el caballo, la mula y el camello; estos fueron los más utilizados debido a que se adaptaban rápidamente a los seres humanos.

• caballo

La rueda:

 La rueda fue formada por un cuerpo que giraba con su propio eje y más adelante el eje fue más rígido y la rueda giro libre en torno a esta. Con la rueda  y su perfeccionamiento a través del tiempo, también apareciendo asociados otros males, de los cuales que no nos hemos podido librar como los problemas de trafico rodado.

• la rueda

  El resultado fue el eje rígido unido a cubos de madera de gran diámetro: las ruedas. Si al conjunto le añadimos una plataforma, tenemos un carro. Aunque no se conoce con exactitud, se cree que fue el pueblo Chino el que primero utilizó, hace 2.400 años, esa idea en el transporte individual de personas. Pinturas muy antiguas, muestran un artilugio construido a base de cañas de bambú, que constaba de un fino eje solidario con una pequeña plataforma donde se ubicaba el conductor, unido a las ruedas de gran diámetro, que se impulsaba con los pies.

Dentro de la cultura occidental, los primeros antecedentes del carro los encontramos en las esculturas de Nínive y Persépolis, así como en las pinturas de las tumbas egipcias. Eran máquinas de guerra, Homero, en la Ilíada, hace referencia a los carros en los que combatían los mejores guerreros. Darío el Grande, utilizó con éxito el carro en la famosa batalla de las Arbelas.

    La mitología griega está repleta de alusiones sobre el tema. El famoso carro de Júpiter, padre de los dioses, tirado por cuatro caballos blancos. La diosa del amos, Venus, se paseaba en un carro tirado por cisnes. Plutón, dios de los infiernos, dominaba su reino sobre un carro tirado por cuatro corceles negros.

    Los troyanos fueron los primeros en utilizar carros de cuatro ruedas. Los Escitas, los construían de seis y el rey bretón, Casibelauno, contaba con la respetable cifra de 4000 carros de combate en su ejército. La cultura Romana perfecciono aun mas los autos.

Desde su origen a finales del siglo XIX, los automóviles han cambiado y evolucionado en respuesta a los deseos de los consumidores, las condiciones económicas y las nuevas tecnologías. Los primeros vehículos eran como los carruajes de la época con el motor situado en los bajos, porque ese era el estilo al que estaba acostumbrada la gente. Hacia 1910, ya se puso el motor en la parte delantera, que le dio al auto una personalidad propia. Conforme fue aumentando la demanda, se hicieron más estilizados. En las décadas de 1920 y 1930 aparecieron coches de lujo diseñados por encargo del cliente que se llamaron autos clásicos. Las crisis del petróleo de las décadas de 1970 y 1980 se reflejaron en la construcción de modelos de bajo consumo. La fabricación en serie de la actualidad trata de abaratar costes que es lo que demanda el consumo.

    El primer coche sin caballos estadounidense con motor de combustión interna fue introducido por los hermanos Charles y Frank Duryea en 1893. Le siguió el primer automóvil experimental de Henry Ford ese mismo año.

  Para la famlia se diseñaron coches cómodos, fiables y relativamente baratos. En la década de 1930 los automóviles eran más aerodinámicos que sus predecesores. En la década de 1940 aparecían el cambio automático, los faros compactos y los neumáticos sin cámara.

A finales del siglo XX, los automóviles se enfrentan a dos desafíos fundamentales: por un lado, aumentar la seguridad de los ocupantes para reducir así el número de víctimas de los accidentes de tráfico, ya que en los países industrializados constituyen una de las primeras causas de mortalidad en la población no anciana; por otro lado, aumentar su eficiencia para reducir el consumo de recursos y la contaminación atmosférica, de la que son uno de los principales causantes. En el primer apartado, además de mejorar la protección ofrecida por las carrocerías, se han desarrollado diversos mecanismos de seguridad, como el sistema antibloqueo de frenos (ABS) o las bolsas de aire (airbag). En cuanto al segundo aspecto, la escasez de petróleo y el aumento de los precios del combustible en la década de 1970 alentaron en su día a los ingenieros mecánicos a desarrollar nuevas tecnologías para reducir el consumo de los motores convencionales (por ejemplo, controlando la mezcla aire-combustible mediante microprocesadores o reduciendo el peso de los vehículos) y a acelerar los trabajos en motores alternativos. Para reducir la dependencia del petróleo se ha intentado utilizar combustibles renovables: en algunos países se emplean hidrocarburos de origen vegetal y también se ha planteado el uso de hidrógeno, que se obtendría a partir del aire usando, por ejemplo, la energía solar. El hidrógeno es un combustible muy limpio, ya que su combustión produce exclusivamente agua.

• el carro

EL ESTETOSCOPIO

• el estetoscopio

Parece sencillo pero es de gran utilidad, todos hemos ido al médico y no prestamos atención pero alguna vez nos han puesto en el pecho un estetoscopio, que siempre esta frio.

El primer estetoscopio fue inventado en Francia en el año de 1816 por René Teófilo JacintoLaennec, pero no era igual como lo hacemos ahora. Era un tubo de madera de 30 cm con los extremos en forma de cono.

Este empezó su evolución hasta 1851 cuando, Arthur Leared, invento el estetoscopio biauricular y al año siguiente, George Cammann lo mejoró para su implementación comercial.

Rappaport y Sprague hicieron un nuevo estetoscopio en el año 1940. El “Rappaport-Sprague” fue posteriormente lanzado por Hewlett Packard, y actualmente no faltan los cardiólogos que consideran que este es el estetoscopio acústico más refinado. Muchos otros cambios fueron implementados que en la década de 1960 el doctor Littmann (profesor en la Harvard Medical School) creo un nuevo estetoscopio que era más liviano que los otros. Littmann fue un punto importante en la historia del instrumental medico llevando adelante por los mismos. Sus artículos aún son los preferidos por la mayor parte de los clínicos de hoy.

• el estetoscopio

LA RADIO

la radio

El principio de la radio surge cuando Alessandro Volta inventó la pila voltaica . A partir de este momento se empezaron a construir los telégrafos, gracias a Samuel Morse que introduce dos transformaciones (sustituye las agujas magnéticas por una tira de papel e introduce el código Morse).
En 1875 Graham Bell propicia el nacimiento de la telefonía. Heinrich Hertz fue el creador del primer receptor de radio.

Fue Marconi el que consiguió que las señales sonoras pudieran transmitirse a algo menos de 20 km de distancia.


En el siglo XX cuando las aportaciones de A. Fleming y R.A Fessenden permitirán la transmisión de la voz humana. A partir de ese momento se iniciaría la verdadera  radio que hoy conocemos.
En Estados Unidos la primera emisora surgio en 1916 en Nueva York. La radio se consolida en este país y en otros importantes estados europeos, como Francia y Gran Bretaña.
La llegada de la televisión.

Por la llegada de la televisión en los años 60 la radio experimento malos tiempos. Con la popularización de la televisión, la radio debe reestructurarse y ver cuáles son las ventajas que tiene sobre el nuevo medio.
la TV podía emitir imágenes, pero la radio era mucho más ágil y rápida, y en ocasiones la televisión no tenía acceso a algunos lugares como la radio.


En 1977, las emisoras empiezan a emitir sus propios espacios informativos y la radio en general comienza a parecerse al medio que hoy en día conocemos. Los operadores de entonces no supieron sacarle provecho a la FM, excepto la cadena Ser que lanzó Los 40 principales.

• la radio